Prodi Magister (S2)

Program Magister (S2) 

Sebagai salah satu departemen yang memberikan layanan pendidikan tinggi ilmu perkapalan terbaik di Indonesia, Departemen Teknik Perkapalan menyediakan Program Magister Teknik Perkapalan (PMTP) yang bisa ditempuh dalam 4 (empat) semester. Pada dasarnya, Program Magister Teknik Perkapalan telah berjalan sejak tahun 1993 dengan nama Program MSc Link yang merupakan kerjasama antara Fakultas Teknologi Kelautan (FTK) dengan Department of Marine Technology, University of Newcastle Upon Tyne, UK. Program Magister Teknik Perkapalan dikembangkan untuk dapat menjawab kebutuhan tenaga kerja professional yang semakin tinggi terhadap lulusan magister bidang Teknik Perkapalan, seiring dengan menguatnya issu nasional dan global yaitu konektivitas antar pulau, kemandirian industri perkapalan, pengelolaan ruang bawah laut, renewable energi, pencemaran lingkungan laut dan lain-lain. Program Magister ini disupport oleh tenaga pengajar yang memiliki kualifikasi: 6 professor, dan 10 doctors, dan didukung dengan fasilitias yang tersedia meliputi, ruang kuliah, 5 laboratorium, perputakaan, internet connection, tempat olah raga, dan lain-lain.

Departemen Teknik Perkapalan menyediakan kesempatan bagi lulusan sarjana (S1) maupun diploma IV (D-IV) dari berbagai latar belakang disiplin ilmu untuk melanjutkan studinya ke tahap magister. Gelar yang diperoleh lulusan adalah Magister Teknik (M.T). Mahasiswa dinyatakan lulus apabila telah menempuh total 36 sks lulus yang terdiri dari kuliah wajib, mata kuliah pilihan, penelitian dan penulisan tesis sesuai dengan kurikulum. Beberapa persyaratan yudisium lainnya; skor TOEFL minimal 477, dan jurnal nasional atau seminar internasional. Masa studi program ini normalnya 4 semester (2 tahun) dengan maksimum cuti selama 2 semester berturut – turut.

Institut Teknologi Sepuluh Nopember menyelenggarakan seleksi masuk Program Magister (S2) melalui 2 program, yaitu:

  1. Program Rekognisi Pembelajaran Lampau (RPL)
    Pengakuan hasil belajar dari pendidikan formal di Perguruan Tinggi berupa Lanjut Jenjang, Lintas Jenis, Pindahan dan Lanjut tidak Sebidang (A1) serta *Pengakuan hasil belajar dari pendidikan nonformal, informal, dan/atau pengalaman kerja (A2).
  2. Program Non RPL
    Pendidikan formal di Perguruan Tinggi berupa Lanjut Sejenis dan Lanjut Sebidang. Sebagai contoh Sarjana Terapan (D4) ke Magister Terapan (S2 Terapan) dan sebidang atau Sarjana (S1) ke Magister (S2) dan sebidang.
No.FotoNama LengkapJudul TesisPembimbing Tahun KelulusanJabatanInstansi
1Alif Nur RochmadAnalisis Manuver Pesawat Amfibi (Floatplane) N219 Dalam Variasi Jarak Antar Lambung (Floater) Dengan Pengujian Model Di Kolam Terbuka Manuvering Analysis Of The N219 Amphibious Aircraft (Floatplane) At Various Floater Using Model Testing Methods In An Open WaterProf. Aries Sulisetyono, S.T., MA.Sc., Ph.D.
2024DosenPPNS
2Haikal AnjasmaraPenggunaan mode shape curvanture method untuk identifikasi kerusakan Stuktur sandwich ramp door plate kapal

On the use of mode shape curvature Method to Identifi Damage to the Stucture of Sandwich Strern RAMP Door
Prof. Ir. Achmad Zubaydi, M.Eng., Ph.D.2024Structure EngineerPT Banner SPM Terminal Indonesia di divisi Engineering.
3Fernanda Wahyu PratamaPengembangan Algoritma Dasar Sistem Peringatan Dini Tabrakan Kapal dengan Metode Colision Risk Index Assessment

Development of a Basic Algorithm for a Ship Collision Early Warning System using the Colision Risk Index Assessment Method
Dr.Eng. Ir. Yuda Apri Hermawan, S.T.,M.T.
Dr. Ing. Ir. Setyo Nugroho
2024DosenITK
4Fajar AndinuariStudi Pengembangan Algoritma Direct Damage Stability Berbasis Pengolahan Data Geometri 3D pada Onboard Loading Instrument

Dunia maritim mengalami perkembangan yang sangat signifikan ketika memasuki abad 21
Prof. Ir. Raden Sjarief Widjaja, Ph.D.
Dr. Ing. Ir. Setyo Nugroho
2024Product ManagerPT. Pranala Digital Transmaritim
5Irza Nur AfifudinPengembangan Metode Risk-Based Design Kapal Small LNG Carrier Dengan Variabel Kondisi Laut (Sea State) : Studi Kasus Wilayah Indonesia Timur

The Development of Risk-Based Design Method for Small LNG Carrier Ships with Variable Sea Conditions (Sea State): Case Study of the Eastern Indonesia Region
Ir. Wasis Dwiaryawan, M.Sc. PhD
2024Naval architectPT. PGN LNG Indonesia
6Nur Aini Amalia Dinda AgustinaStudi Monitoring Konsumsi Bahan Bakar Kapal Pada Perusahaan Pelayaran Berbasis Arsitektur Big Data

Study of Monitoring Ship Fuel Consumption in Shipping Companies Based on Big Data Architecture
Prof. Ir. Raden Sjarief Widjaja, Ph.D.
Dr.Eng. Ir. Yuda Apri Hermawan, S.T.,M.T.
2024DosenPoliteknik Perkapalan Negeri Surabaya
7Husein SyahabStudi Propagasi Retak Pada Core Pelat Sandwich Struktur Kapal Menggunakan Finite Element Method

Study of Crack Propagation in the Core of Sandwich Ship Structure Using Finite Element Method
Prof. Ir. Achmad Zubaydi, M.Eng., Ph.D.2024DosenITK
8Yoseph Daniswara ArtaraharjaRencana Model Produksi Digital Remotely Operated Vehicle (ROV) di Indonesia

Plans for Digital Remotely Operated Vehicle (ROV) Production Models in Indonesia
Prof. Ir. Raden Sjarief Widjaja, Ph.D.
Dr.Eng. Ir. Yuda Apri Hermawan, S.T.,M.T.
2024Divisi Design EngineeringPT. Dock Bina Vista, Pontianak
9Steven CaramoyPengembangan Ship Route Planner Berdasarkan Performa Seakeeping Kapal: Studi Kasus Kapal Small LNG Pelayaran Wilayah Indonesia Timur

Development of Ship Route Planner Based on Ship Seakeeping Performance: A Case Study of Small LNG Vessels in the Eastern Indonesian Waters.
Ir. Wasis Dwiaryawan, M.Sc. PhD
2024staf armadaPT. Jemla ferry
10Bimo Hadi PutroStudi Seakeeping Floatplane di Perairan Bergelombang dengan Metode Numerik dan Uji Eksperimen

Study of Seakeeping Floatplane in Wavy Waters with Numerical Methods and Experimental Tests
Prof. Aries Sulisetyono, S.T., MA.Sc., Ph.D.
2025DosenUniv Muhammadiyah Gresik
Prodi Teknik Konstruksi Kapal
11Rr. Niken Danartika Hadi PutriAnalisis Hambatan Remotely Operated Vehicle (ROV) Menggunakan CFD Open FOAM

Resistence Analysis of Remotely Operated Vehicle (ROV) Obstacles Using CFD Open FOAM
Prof. Dr. Ir. I Ketut Suastika, M.Sc.
2025PIC Project/StaffPT Mega Ocean Jaya, konsultan perkapalan
12Adi Sasmito AjiStudi Pengembangan Kombinasi Sensor Gerakan Tangan Artificial Intelligence, dan QR Code Untuk Pemantauan Waktu Nyata (Real Time) Aktivitas Juru Las dan Kualitas Hasil Las

A Study on the Development of a Combination of Hand Movement Sensors, Artificial Intelligence, and QR Codes for Real-Time Monitoring of Welder Activities and Weld Quality
Ir. Triwilaswandio Wuruk Pribadi, M.Sc., Ph.D.
2025Project Member Digitalisasi dan Integrasi, Project Integrated Maintenance SystemPT ASDP Indonesia Ferry (Persero)
13Vialdo Muhammad VirmansyahPENGEMBANGAN METODE DEEP LEARNING CONVOLUTIONAL NEURAL NETWORK (CNN) UNTUK MENGENALI POLA GERAKAN TANGAN JURU LAS YANG DIMONITOR MENGGUNAKAN SENSOR GERAK

DEVELOPMENT OF A DEEP LEARNING METHOD USING CONVOLUTIONAL NEURAL NETWORK (CNN) TO RECOGNIZE WELDER HAND MOVEMENT PATTERNS MONITORED BY MOTION SENSORS
Ir. Triwilaswandio Wuruk Pribadi, M.Sc., Ph.D.
2025PIC Project/StaffPT. MEGA OCEAN JAYA
14Afifah RofidayantiOptimasi Struktur Midship Kapal Menggunakan Multi-Objective Optimization Design (MOOD): Studi Kasus Kapal Tanker 17500 DWT

Midship Structure Optimization Using Multi-Objective Optimization Design (MOOD): A Case Study of a 17,500 DWT Tanker Ship
Prof. Ir. Achmad Zubaydi, M.Eng., Ph.D.
Dr.Eng. Septia Hardy Sujiatanti, S.T., M.T.
2025project leaderPT Pranala Digital Transmaritim
15Noel OctavianoAnalisis Umur Struktur Kapal Patroli Berbahan FRP Menggunakan Metode Elemen Hingga

Analysis of the Structural Life of a Patrol Ship Made of FRP Using the Finite Element Method
Prof. Ir. Achmad Zubaydi, M.Eng., Ph.D.
Dr. Abdi Ismail, S.T.
2025Owner SurveyorPatin Resources yang merupakan perusahaan pelayaran di bidang tug and barge, tanker,SPOB, Oil barge, floating crane dan bulk carrier (kapal semen)
16Albertus Calvin PratamaAnalisa Efek Tip Clearance dan Duct Shape terhadap Performa Ducted Propeller Seri Kaplan 4-70 pada Kapal Tunda

Analysis of The Effect of Tip Clearance and Duct Shape on Kaplan 4-70 Series Ducted Propeller Performance on Tugboats
Prof. Aries Sulisetyono, S.T., MA.Sc., Ph.D.
2025Hull Production and Detail EngineerPT Karya Teknik Utama
17Patrick Ramsy De FretesStudi Sistem Energi Terbarukan Hibrida: Floating Solar PV dan Cross-Flow Savonius Turbine dalam Kondisi Tertambat di Perairan Indonesia

A Study of Hybrid Renewable Energy Systems: Floating Solar PV and Cross-Flow Savonius Turbine in Moored Conditions in Indonesian Waters
Prof. Ir. I Ketut Aria Pria Utama, M.Sc., Ph.D.
2025DosenUniversitas Pattimura
18Muhammad Hasyriel DhaifullahAnalisis Kinerja Struktur Floating Solar Photovoltaic (PV): Pengaruh Konfigurasi Lambung dan Kondisi Lingkungan dalam Desain Multihull, Studi Kasus di Perairan Gili Ketapang

Performance Analysis of Floating Solar Photovoltaic Structures: Effect of Platform Configurations and Environmental Conditions in Multihull Design, Case Study in Gili Ketapang Waters
Prof. Ir. I Ketut Aria Pria Utama, M.Sc., Ph.D.
2025EngineeringKTU shipyard
19Muhammad Ikhsan SuryadarmaAnalisis Peforma Sistem Kendali Autonomous Berbasis Cable Path Following pada Hybrid Control Underwater Vehicle dengan Simulasi 3D

Performance Analysis of Autonomous Control System Based on Cable Path Following in Hybrid Control Underwater Vehicle with 3D Simulation
Dr.Eng. Ir. Yuda Apri Hermawan, S.T., M.T.
2025freelanceProyek
20Antonius Hendrawan Tio PradityaRevitalisasi Armada Kapal Pelra Pinisi Ramah Lingkungan Sebagai Pengumpan (Feeder) Rute Perintis di Daerah 3TP

Revitalization of Environmentally Friendly Pinisi PELRA Fleet as a Feeder for Perintis Routes in 3TP Areas
Prof. Ir. Raden Sjarief Widjaja, Ph.D.
2025GuruSMA Santa Maria Surabaya
21Fathur RahmanStudi Perambatan Retak Pipa Helicopter Deck FPSO Akibat Korosi dan Cacat Retak

Crack Propagation Study in Helicopter Deck Pipes of FPSO Due to Corrosion and Crack Defects
Prof. Ir. Achmad Zubaydi, M.Eng., Ph.D.
Dr.Eng. Septia Hardy Sujiatanti, S.T., M.T.
2025
22Lista Putri Adinda RahmiOptimasi Routing Kapal Berdasarkan Forecasted Weather Data untuk Menurunkan Konsumsi Bahan Bakar

Optimizing Ship Routing Based on Forecasted Weather Data to Reduce Fuel Consumption
Dr.Eng. Ir. Yuda Apri Hermawan, S.T., M.T.
2025
23Sandra Widia MeilianaAnalisis Keandalan Struktur Floater Pesawat N219 Akibat Beban Gelombang Acak

Reliability Analysis of the N219 Aircraft Floater Structure Due to Random Wave Loads
Prof. Aries Sulisetyono, S.T., MA.Sc., Ph.D.
2025

Mahasiswa Pascasarjana Depatemen Teknik Perkapalan berasal dari berbagai macam latar belakang pendidikan baik S1 maupun D-IV lulusan bidang Teknik Perkapalan dan Teknologi Kelautan (Sistem Perkapalan & Teknik Kelautan), Teknik Mesin, Teknik Sipil, Arsitektur, MIPA, Akademi Pelayaran, Desain Produk, dan berbagai disiplin ilmu lainnya. Mahasiswa Pascasarjana Teknik Perkapalan juga terdiri dari sejumlah praktisi dari berbagai Perusahaan seperti BKI, PELNI, PT. PAL, BTH-BPPT, dan sejumlah galangan nasional (Shipyard).

Program Studi Magister Teknik Perkapalan mempunyai beban studi 36 SKS yang harus diselesaikan dalam waktu maksimum tujuh semester. Mata kuliah program magister ini terdiri dari mata kuliah wajib sebanyak 16 SKS, mata kuliah pilihan sebanyak 12 SKS, dan pengerjaan tesis sebesar 8 SKS. Secara umum, konten pembelajaran pada mata kuliah wajib mencirikan keahlian pada rumpun mata kuliah (RMK) yaitu desain, hidrodinamika, kontruksi, produksi, dan teknologi digital, dan mata kuliah pilihan merupakan bidang peminatan. Pengerjaan tesis ini mengikuti tahapan sebagai berikut: (1) Ujian proposal. (2) Ujian progress, minimal 3 bulan setelah proposal disetujui, (3) Ujian akhir setelah pekerjaan dinyatakan selesai oleh tim panel penguji.

Bidang peminatan dalam Program Magister Teknik Perkapalan, meliputi:

  1. Teknologi kapal cepat;
  2. Teknologi produksi kapal;
  3. Teknologi wahana bawah laut; dan
  4. Teknologi kapal hemat energi.
  1. Prof. Ahmad Zubaydi, Ir (ITS), MEng (Hiroshima), PhD (Memorial)
  2. Prof. Sjarief Wijaya, Ir (ITS), PhD (Strathclyde)
  3. Prof. I Ketut Aria Pria Utama, Ir (ITS), MSc (Southampton), PhD (Southampton)
  4. Prof. Heri Supomo, Ir (ITS), MSc (Strathclyde), Dr. (ITS)
  5. Prof. Aries Sulisetyono, ST (ITS), MASc (Dalhousie), PhD (Dalhousie)
  6. Prof. Ketut Suastika, Ir (Delft), Dr. (Delft)
  7. Triwilaswandio W. P., Ir (ITS), MSc (Strathclyde), PhD (Kyushu)
  8. Wasis Dwi Aryawan, Ir (ITS), MSc (Newcastle), PhD (Newcastle)
  9. Dony Setiawan, ST (ITS), MT (), PhD ()
  10. Hasanudin, ST (ITS), MT (ITS), Dr. (ITS)
  11. Teguh Putranto, ST (ITS), MT (ITS), PhD (Tallin)
  12. Ardi Yulianto, ST (ITS), MT (ITS), PhD ()
  13. Yudha Apri Hermawan, ST (ITS), MT (ITS), PhD (Kyushu)
  14. Septia Hardy Sujiatanti, ST (ITS), MT (ITS), PhD (Hiroshima)
  15. Imam Baihaqi, ST (ITS), MT (ITS), PhD (Strathclyde)
  16. Adi Novitarini, ST (ITS), MT (ITB), Dr.(ITB)

Waktu Pendaftaran Program Non RPL:

Pendaftaran26 Mei – 23 Juni 2025
Ujian Masuk30 Juni – 11 Juli 2025
Pengumuman14 Juli 2025
Pengisian SIPMABA (termasuk upload dokumen data)15 – 17 Juli 2025
Validasi Data18 Juli – 27 Juli 2025
Pendaftaran Ulang : Pembayaran SPP28 – 30 Juli 2025
Informasi dan Pengenalan ITS (IPITS)
Perwalian Mahasiswa (FRS Online)

Waktu Pendaftaran Program RPL:

Pendaftaran26 Mei – 23 Juni 2025
Ujian Masuk30 Juni – 11 Juli 2025
Pengumuman14 Juli 2025
Pengisian SIPMABA (termasuk upload dokumen data)15 – 17 Juli 2025
Validasi Data18 Juli – 27 Juli 2025
Pendaftaran Ulang : Pembayaran UKT28 – 30 Juli 2025
Informasi dan Pengenalan ITS (IPITS)
Perwalian Mahasiswa (FRS Online)

 

Proses pendaftaran dan jadwal lengkap pascasarjana dapat diakses pada laman ini.

ProgramSPP Per Semester
Jalur RegularRp. 12.500.000,-
Jalur RisetRp. 12.500.000,-
Pembelajaran Jarak Jauh (PJJ) Regular / RisetRp. 17.500.000,-
Pembelajaran Jarak Jauh (PJJ) Kerjasama (Regular/Riset)Rp. 17.500.000,-
Pembelajaran Jarak Jauh (PJJ) Profesional (Regular/Riset)Rp. 20.000.000,-

Brochure Pascasarjana Departemen Teknik Perkapalan dapat diunduh di sini

Mata Kuliah (36 SKS)

Kode MKNama Mata KuliahSKS
UG255101Bahasa Inggris
English
2
MN255101Komputasi Fluida dan Struktur
Computational for Fluid and Structure
4
MN255102 Desain dan Teknologi Kapal Cerdas
Smart Ship Design and Technology
4
MN255103 Produksi Kapal Lanjut
Advanced Ship Production
3
Jumlah SKS13
Kode MKNama Mata KuliahSKS
MN255201Metodologi Penelitian
Research Methodology
2
MN255202 Tesis 1: Proposal Tesis
Thesis 1: Thesis Proposal
2
MN255XXX Mata Kuliah Pilihan 13
MN255XXX Mata Kuliah Pilihan 23
MN255XXX Mata Kuliah Pilihan 33
Jumlah SKS13
Kode MKNama Mata KuliahSKS
MN255301 Publikasi
Publication
3
MN255302Tesis 2: Kemajuan Tesis
Thesis 2: Thesis Progress
2
Jumlah SKS5
Kode MKNama Mata KuliahSKS
MN255401 Tesis 3: Ujian Tesis
Thesis 3: Thesis Defence
5
Jumlah SKS5

Mata Kuliah Pilihan (Bidang Peminatan)

Kode MKNama Mata KuliahSKS
MN255501Keandalan Struktur Kapal
Ship Structure Reliability
3
MN255502Interaksi Fluida Struktur
Fluid - Structure Interaction
3
MN255503Kelelahan dan Kepecahan Material
Material Fatigue and Fracture
3
MN255505Optimasi Struktur Kapal
Ship Structure Optimization
3
Kode MKNama Mata KuliahSKS
MN255506Survey dan Inspeksi Kapal
Ship Survey and Inspection
3
MN255507Manajemen Kualitas Total
Total Quality Management
3
MN255508Teknologi Konversi Kapal
Ship Conversion Technology
3
MN255509Bisnis Maritim
Maritime Business
3
MN255510Teknologi dan Manajemen Perawatan Kapal
Ship Maintenance Technology and Management
3
Kode MKNama Mata KuliahSKS
MN255511Lingkungan dan Ruang Bawah Laut
Environment and Undersea Space
3
MN255512Teknologi Kendaraan Bawah Laut
Underwater Vehicle Technology
3
MN255513Sistem Penginderaan Jauh
Remote Sensing Systems
3
MN255514Teknologi Kapal Selam
Submarine Technology
3
MN255515Sistem Kendali Kapal
Ship Control Systems
3
Kode MKNama Mata KuliahSKS
MN255516Optimisasi Lambung Kapal
Ship Hull Optimization
3
MN255517Sistem Penggerak Non-konvensional
Unconventional Propulsion Systems
3
MN255518Operasi Kapal Hemat Energi
Energy Efficient Ship Operations
3
MN255519Efisiensi Propeller
Propeller Efficiency
3
MN255520Sistem Navigasi Kapal
Ship Navigation System
3