Usai uji pembebanan jembatan baja dan busur yang dilaksanakan Sabtu (30/11), Kompetisi Jembatan Indonesia (KJI) IX hari ini dilanjutkan dengan perakitan jembatan kayu sekaligus uji pembebanannya. Digawangi oleh Tim Citra S-54, ITS mampu menyelesaikan perakitan jembatan kayu dalam kurun waktu 93 menit. Saat diuji kekokohannya, jembatan tersebut juga mampu meminimalkan nilai lendutan yang dihasilkan.

Pada uji beban, Kompetisi Jembatan Indonesia (KJI) IX kategori bentang panjang atau busur, Sabtu (30/11) tim ITS berhasil mencapai peringkat kedua. Pada poin kekokohan ini ITS hanya selisih tipis dari peringkat pertama, Politeknik Negeri Bandung (Polban), sebesar 0,01 milimeter.

Kompetisi Jembatan Indonesia (KJI) IX kategori baja sudah memasuki tahap uji pembebanan. Awalnya, tim Ksatria Baja yakin akan kekokohan Jembatan Songgolangit yang dirakit. Namun, saat uji pembebanan, kontingen ITS harus puas dengan hasil lendutan melebihi batas seharusnya. Tim Kstaria Baja menaksir adanya kesalahan yang menyebabkan pencapaian mereka tak sesuai target awal.

Mahasiswa ITS kembali berkarya. Kali ini karya yang dihasilkan berupa teknologi pengubah air laut menjadi air siap pakai atau air bersih. Teknologi bernama Destilation Water Treatment Concept (D-WERC) tersebut dibuat, guna membantu masyarakat Kalmpis Barat, Bangkalan, Madura yang mengalami masalah kekurangan air bersih.

Kompetisi Jembatan Indonesia (KJI) dan Kompetisi Bangunan Gedung Indonesia (KBGI) kembali digelar Sabtu (30/11). Selama dua hari, sebanyak 34 tim akan berlomba menjadi yang terbaik untuk masing-masing kategori. Bagi ITS, pada kompetisi kali ini hanya meloloskan kontingen untuk KJI kategori Baja, Busur, dan Kayu.