[vc_row 0=””][vc_column][dot_custom_title position_text=”left” title=”Deskripsi”][\/dot_custom_title][vc_column_text 0=””]Dalam menyongsong era persaingan global yang akan dihadapi oleh mahasiswa jika mereka lulus kuliah, maka diperlukan adanya perubahan paradigma penyelesaian Kerja Praktek. Pola pikir mahasiswa yang hanya menitikberatkan kepada penulisan laporan semata perlu dirubah kearah mendapatkan pengalaman kerja sebanyak mungkin. Mahasiswa dituntut lebih aktif selama masa Kerja Praktek dibandingkan sebelumnya. Dengan demikian diharapkan mahasiswa dapat mendapatkan pengalaman yang bermanfaat bagi mereka saat terjun didunia kerja nantinya.<\/p>\n
Untuk mencapai hal tersebut, terdapat beberapa aturan yang harus ditaati mahasiswa selama pelaksanaan Kerja Praktek. Peraturan mulai standar penulisan laporan harian, laporan akhir dan sidang terbuka disusun oleh tim,agar mahasiswa mendapatkan manfaat yang maksimal dari Kerja Praktek yang telah meraka laksanakan. Adanya sidang terbuka yang dapat dihadiri semua mahasiswa, merupakan hal baru yang akan diterapakan dengan tujuan agar mahasiswa yang telah melakukan Kerja Praktek dapat membagikan pengalaman mereka pada mahaiswa lainya di lingkungan Departemen Teknik Transportasi Laut.<\/p>\n
[\/vc_column_text][dot_custom_title position_text=”left” title=”Dokumen Unduhan”][\/dot_custom_title][vc_column_text 0=””]Guna memfasilitasi mahasiswa Departemen Teknik Transportasi Laut dalam melaksanakan Kerja Praktek, berikut dokumen-dokumen yang dapat diunduh terkait dengan pelaksanaan Kerja Praktek:<\/p>\n
[\/vc_column_text][dot_custom_title position_text=”left” title=”Daftar Perusahaan Kerja Praktek”][\/dot_custom_title][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Berikut adalah daftar perusahaan yang telah memfasilitasi mahasiswa Departemen Teknik Transportasi Laut dalam menjalankan Kerja Praktek \n
| No<\/th> | Nama Perusahaan<\/th> | Bidang<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|---|
| 1<\/td> | BP Batam<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 2<\/td> | DHL Global Forwarding<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 3<\/td> | Distrik Navigasi Kelas I Surabaya<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 4<\/td> | PT. Adhiguna Putera<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 5<\/td> | PT. Alstom Power ESI<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 6<\/td> | PT. APL Logistik Indonesia<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 7<\/td> | PT. Arpeni Pratama Ocean Line<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 8<\/td> | PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero)<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 9<\/td> | PT. Badak NGL<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 10<\/td> | PT. Bahtera Adhiguna (Persero) Cabang Surabaya<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 11<\/td> | PT. Bahtera Adhiguna Jakarta<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 12<\/td> | PT. Berlian Jasa Terminal Indonesia<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 13<\/td> | PT. Cipta Krida Bahari Logistik<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 14<\/td> | PT. Dharma Lautan Utama<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 15<\/td> | PT. Gunanusa Utama Fabricators<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 16<\/td> | PT. Indobaruna Bulk Transport<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 17<\/td> | PT. Indonesia Kendaraan Terminal<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 18<\/td> | PT. Jakarta Internasional Container Terminal<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 19<\/td> | PT. Kamadjaja Logistic<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 20<\/td> | PT. KOJA Terminal Container<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 21<\/td> | PT. Medco E&P Natuna<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 22<\/td> | PT. Meratus Line Jakarta<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 23<\/td> | PT. Meratus Line Surabaya<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 24<\/td> | PT. Pelabuhan Tegar Indonesia<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 25<\/td> | PT. Pelayaran Tempuran Emas<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 26<\/td> | PT. PELINDO I Cabang Belawan<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 27<\/td> | PT. PELINDO II<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 28<\/td> | PT. PELINDO II Cabang Palembang<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 29<\/td> | PT. PELINDO II Cabang Pontianak<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 30<\/td> | PT. PELINDO II Cabang Tanjung Priok<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 31<\/td> | PT. PELINDO III<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 32<\/td> | PT. PELINDO III Cabang Banjarmasin<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 33<\/td> | PT. PELINDO III Cabang Tanjung Emas<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 34<\/td> | PT. PELINDO III Cabang Tanjung Perak<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 35<\/td> | PT. PELINDO III Cabang Tenau<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 36<\/td> | PT. PELINDO IV<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 37<\/td> | PT. PELINDO IV Cabang Balikpapan<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 38<\/td> | PT. PELINDO IV Cabang Makassar<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 39<\/td> | PT. Pelindo Marine Service<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 40<\/td> | PT. PELNI (Persero) Jakarta<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 41<\/td> | PT. PELNI Cabang Surabaya<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 42<\/td> | PT. Pertamina Patra Niaga Cabang Surabaya<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 43<\/td> | PT. Pertamina Shipping<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 44<\/td> | PT. Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 45<\/td> | PT. Perusahaan Pelayaran Nusatenggara<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 46<\/td> | PT. Pupuk Kalimantan Timur Cabang Jawa Timur<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 47<\/td> | PT. Pupuk Sriwidjaja<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 48<\/td> | PT. Salam Pacific Indonesia Lines<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 49<\/td> | PT. Samudera Indonesia Cabang Surabaya<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 50<\/td> | PT. Samudera Shipping Service<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 51<\/td> | PT. Sarana Bandar Nasional Cabang Surabaya<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 52<\/td> | PT. Sarana Bandar Nasional Jakarta<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 53<\/td> | PT. Semen Indonesia<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 54<\/td> | PT. Semen Tonasa<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 55<\/td> | PT. SILKargo Samudera Logistik<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 56<\/td> | PT. Terminal Petikemas Surabaya<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 57<\/td> | PT. Terminal Teluk Lamong<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n |
| 58<\/td> | PT. Tonasa Lines<\/td> | Pelayaran<\/td>\n<\/tr>\n |
| 59<\/td> | PT. Wira Mitra Prima<\/td> | Logistik<\/td>\n<\/tr>\n |
| 60<\/td> | Terminal Petikemas Semarang<\/td> | Pelabuhan<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row 0=””][vc_column][dot_custom_title position_text=”left” title=”Deskripsi”][\/dot_custom_title][vc_column_text 0=””]Dalam menyongsong era persaingan global yang akan dihadapi oleh mahasiswa jika mereka lulus kuliah, maka diperlukan adanya perubahan paradigma penyelesaian Kerja Praktek. Pola pikir mahasiswa yang hanya menitikberatkan kepada penulisan laporan semata perlu dirubah kearah mendapatkan pengalaman kerja sebanyak mungkin. Mahasiswa dituntut lebih aktif selama masa Kerja Praktek dibandingkan sebelumnya. Dengan […]<\/p>\n","protected":false},"author":129,"featured_media":4824,"parent":1526,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/page-its.php","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"class_list":["post-1819","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\n |