Mobil elektrik ini menggunakan energi listrik dari baterai basah (accu) berkekuatan 500 KV (kilo volt) sebanyak 40 buah. \u00e2\u20ac\u009dIni dikembangkan selama dua tahun, jadi diselesaikan dulu (sampai bentuk yang sekarang, Red), baru selanjutnya kita kembangkan tiap tahunnya,\u00e2\u20ac\u009d jelas Prof Ir Soebagio MSEE PhD, ketua tim pengembangan.<\/p>\n
Prinsip kerja mobil elektrik ini adalah mengubah tenaga listrik dari baterai yang searah (DC) dengan inverter menjadi arus bolak-balik (AC) yang kemudian menggerakan motor listrik untuk menggerakan roda.<\/p>\n
Motor listrik yang digunakan berkekuatan 5 KW dan mampu menghasilkan kecepatan 60 kilometer per jam (km\/jam). \u00e2\u20ac\u0153Kecepatan yang bisa dicapai sebenarnya baru mencapai 20 km\/jam, karena kita masih tetap memakai gearbox<\/em> seperti di mobil biasa, sehingga membuat kerja motor tidak maksimal,\u00e2\u20ac\u009d tutur Prof Soebagio.<\/p>\n Mobil yang dinamakan Elits (singkatan dari Elektro ITS) ini masih dalam tahap pengembangan. Terutama yang akan dikembangkan adalah inverter dan motor listrik yang akan mengurangi pemakaian jumlah baterai hingga menjadi empat buah dan berat mobil menjadi berkurang.<\/p>\n Untuk pengisian baterai diperlukan waktu sekitar enam jam. \u00e2\u20ac\u009dKita masih memakai cairan accu<\/em> biasa sehingga waktu yang diperlukan lebih lama,\u00e2\u20ac\u009d ujar Arman Jaya, salah seorang tim yang mengembangkan mobil ini.<\/p>\n Selain itu, mobil elektrik ini menghasilkan suara yang sangat halus. \u00e2\u20ac\u009dKomponen mobil yang kita pakai masih seperti yang ada di mobil biasa, rencana ke depan akan diubah dengan komponen elektrik semua sehingga bisa lebih halus lagi,\u00e2\u20ac\u009d kata Arman lagi.<\/p>\n Kekurangan mobil elektrik ini adalah mesin yang cepat panas, sehingga tidak bisa dipakai untuk balapan. \u00e2\u20ac\u009dMobil ini dibuat untuk pemakaian biasa, kalau dipakai untuk balapan mesinnya bisa terbakar,\u00e2\u20ac\u009d ungkap Prof Soebagio.<\/p>\n Mobil elektrik ini dikembangkan oleh tim dari laboratorium konversi energi jurusan Teknik Elektro yang beranggotakan Bambang S K, Dedid C H, Era Purwanto, Arman Jaya dan Purwadi A D, yang merupakan mahasiswa doktoral di Teknik Elektro ITS. Mereka dibimbing langsung oleh Prof Ir Soebagio MSEE PhD, Prof Dr Ir Adi Soeprijanto MT dan Prof Dr Ir Mauridhi Hery P. (ims\/mtb)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Upaya penggunaan teknologi ramah lingkungan sangat gencar dilakukan saat ini untuk mengatasi permasalahan lingkungan, seperti menggunakan kendaraan yang menghasilkan emisi gas buang yang rendah. Untuk itu, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya melakukan uji coba mobil elektrik yang tidak menghasilkan emisi gas buang.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26612,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-26611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-profil"],"yoast_head":"\n