Menurut Dr Muhammad Nur Yuniarto, salah satu inisiator, menyebutkan pembuatan mobil ini berawal dari keprihatinan ITS terhadap besarnya subsidi untuk sektor transportasi, utamanya untuk kendaraan bahan bakar minyak. Bersamaan dengan itu, terdapat wacana ketidakseimbangan konsumsi listrik antara siang hari dan malam hari. ”Dari sana timbul gagasan untuk memanfaatkan listrik di malam hari untuk mengisi kendaraan listrik,” ujar Nur di sela-sela kesibukannya menyempurnakan mobil.

Riset Mobil Listrik ITS ini diawali dengan proyek konversi kendaraan dari PT Dirgantara Indonesia (DI) bernama Gang Car. Mobil listrik kedua adalah Sapu Angin Electric Zero Emision Vehicle (SAE_ZEV) yang juga berhasil meraih posisi kedua di ajang Indonesia Energy Marathon Competition (IEMC) 2013. Keberhasilan keduanya mendorong Nur dan tim untuk membuat mobil yang lebih dekat dengan pasar maka dipilihlah mobil Sport City Car dengan 4-seater.

Hampir seluruh komponen mobil merupakan karya sendiri. Mulai dari sistem penggerak, platform, body design, lamp design, hingga sistem kontrol. Sedangkan komponen yang terpaksa membeli adalah baterai dan motor. ”Mobil ini memang menonjolkan sisi platform-nya,” lanjut Nur.

Dari segi biaya, pembuatan Mobil Listrik ITS ini menghabiskan dana mencapai Rp 400 juta. Meski sudah akan di-launching, Mobil Listrik ITS ini masih belum selesai. Proses riset akan terus dilakukan. Mulai dari penambahan daya, perbaikan body, pengujian kelemahan dan kelebihan hingga Mobil Listrik ITS ini siap dipasarkan. Nur memperkirakan jika dapat diproduksi massal mobil. ini dapat dipasarkan dengan harga Rp 200 juta.

Ia berharap mobil ini nantinya akan menjadi salah satu bukti bahwa anak muda Indonesia mampu menciptakan alat transportasi masa depan. Pasalnya, dari 20 orang anggota tim sebagian besar merupakan pemuda dengan usia di bawah 25 tahun. ”Dari jumlah tersebut, tiga adalah alumni membantu di laboratorium, satu dosen dan dua orang luar yang bekerja untuk kita,” rinci pembuat Tricycle Surya ITS ini. (ran/esy)